据长沙直缝钢管厂家了解，2018年进入11月份后，钢价就进入了下跌的快车道，所有品种都出现了不同程度的下跌。其中螺纹钢现货价格整个11月都处于阴跌状态，累积跌幅达到了16.7%，让部分贸易商一个月几乎亏损掉整年的利润。那么，在今年10月份钢市行情不佳的情况之下，11月份的钢价会否出现去年同期断崖式下跌行情呢？
　　首先从环保限产层面来看。作为去年钢价下跌主要原因之一，环保限产政策出现了变化，取消了“一刀切”后，限产力度低于前年同期。而今年目前的环保限产情况已经趋于常态化，没有出现大幅度下降的趋势。从高炉开工率就可以看出差异，据兰格钢铁云商平台监测数据显示，2019年11月1日，百家中小企业高炉开工率为77.5%，而去年同期为78.2%，证明今年的环保限产情况较去年同期还有一定的收紧。因此，直缝钢管厂家认为今年环保限产力度对于钢价不会造成下跌的影响。
　　从价格和钢厂利润方面来看，2018年11月1日，国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为4715元每吨，毛利为1109元/吨。而2019年11月1日，国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为3805元/吨，毛利仅为349元/吨，较去年同期的利润空间收缩了68.5%。大量收缩的利润空间对钢价形成了一定的支撑，从而钢价下跌的空间大幅减少。
　　此外，去年还有期现贴水修复的需求，11月份螺纹钢现货跌幅高于期货跌幅，也是实现了期现的一定修复。而今年期现贴水修复的需求大大低于去年，因此出现大幅下跌的可能性不大。并且今年的社会库存和产量较去年相比都没有出现大幅上升的情况，从而对钢价也形成了一定的支撑。
　　兰格钢铁研究中心主任王国清表示，从今年的运行趋势来看，不会出现去年11月份的断崖式下跌的情况，主要在于去年的钢企毛利偏高，市场转弱后下跌空间较大，而今年的利润空间在铁矿石价格上行下已经明显收缩，使得钢价的下跌空间有所缩小。
　　对于后期走势，王国清表示，由于11月份天气日益转冷，市场进入传统消费淡季，建筑钢材需求逐渐转弱，制造业需求目前整体仍较为疲软。尽管取暖季即将来临，但取消“一刀切”后的分级停限产管理，市场供给压力仍然偏大。此外，10月份由于进口铁矿石价格的下跌，成本对后期钢价的支撑作用继续减弱。因此，直缝钢管厂家预计11月份国内钢铁市场运行震荡趋弱。