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[返回上一页]钢材动态
2019年国内钢市回顾及2020年钢市展望
发布日期:2020-01-09      浏览次数:7592      Tag:长沙方矩管厂家|方矩管厂家|方矩管价格
  据长沙方矩管厂家了解,2019年,钢铁行业在经历三年“化解过剩产能”后,供给侧结构性改革带来的政策红利逐渐衰减,钢铁行业高供给压力有所显现,市场价格有所下行,叠加铁矿石价格大幅上涨侵蚀企业利润,钢铁行业盈利水平显著下降。2020年钢铁行业运行环境仍然复杂多变;全球经济增长回暖叠加贸易摩擦缓解,钢材出口有望止降;置换产能集中投产将给市场带来供应压力,钢铁市场将呈现宽平衡格局,钢铁市场价格中线将继续下移,钢铁企业利润将进一步下滑。
  一、2019年国内钢铁市场回顾
  2019年,国内钢铁市场呈现震荡运行格局,波动幅度弱于2018年,全年均值亦低于上年。兰格钢铁云商平台监测数据显示,截至2019年12月31日,兰格钢铁综合钢材价格指数为146.2,同比下降1.0%。其中,长材价格指数为154.5,同比下降3.0%;板材价格指数为137.4,同比上升1.9%;型材价格指数为149.8,同比下降4.6%;管材价格指数为154.7,同比下降2.9%。
  从波动幅度来看,2019年兰格钢铁综合钢材价格指数在144.3-157之间运行,波动点位12.7,明显低于2018年25.8的波动程度。从全年均值来看,2019年兰格钢铁综合钢材价格指数均值为149.9,较2018年下降6.6%。
  分品种价格来看,2019年,兰格钢铁云商平台监测的8大钢材品种10大城市均价与上年同期相比均有所下跌(吨价,下同),其中无缝管和下跌额度和幅度均为最大,分别为447元和8.2%;高线下跌额度和幅度均为最小,分别为163元和3.8%;其他品种下跌额度和幅度居中,下跌额度在194元-372元之间,下跌幅度在9.7%-13.8%之间。
  二、2019年钢铁市场运行特点分析
  1、钢铁产能利用率提升钢铁产量同比继续上升
  2019年钢铁行业仍然保持较高生产积极性,产能利用率继续提升,钢铁产量同比进一步上升。国家统计局数据显示,2019年前三季度,黑色金属冶炼和压延加工业产能利用率为79.9%,较2018年全年上升1.8个百分点。2019年1-11月,中国生铁累计产量73894万吨,同比增长5.1%;粗钢累计产量90418万吨,同比增长7.0%;钢材累计产量110474万吨,同比增长10.0%。长沙方矩管厂家预计2019年中国粗钢产量约9.9亿吨,同比增长6%左右。
  2019年中国统计粗钢日均产量屡创新高。就年度日产来看,2019年1-11月粗钢平均日产269.9万吨,较2018年全年平均日产254.3万吨增加了15.6万吨;就月度日产来看,2019年6月份粗钢日产创历史新高,达291.8万吨,年化粗钢产量为10.65亿吨。
  2、钢材出口量同比降速减缓贸易摩擦形势加剧
  2019年,全球经济下行压力加大,在国内钢材价格相对高位运行,叠加中美贸易摩擦不确定性增多,以及去年钢铁行业贸易摩擦产生效果的延续下,钢材出口贸易连续受到拖累,但降速与上年相比继续放缓。海关统计数据显示,2019年1-11月,中国累计出口钢材5966.3万吨,同比下降6.5%,较去年同期收窄2.1个百分点;中国累计进口钢材1082.1万吨,同比下降11.0%,由升转降;同期中国净出口钢材4884.2万吨,同比下降5.4%,较去年同期收窄5.2个百分点。长沙方矩管厂家预计2019年中国钢材出口在6400万吨左右,同比下降7%左右
  3、成本上升叠加市场小幅下行钢铁行业盈利有所下滑
  2019,在巴西淡水河谷铁矿尾矿溃坝事故以及澳大利亚飓风影响,铁矿石价格较上年有大幅上涨。兰格钢铁研究中心测算数据显示,2019年1-11月,中国海关进口铁矿石累计均价为95.69美元/吨,较去年同期上涨35.8%。铁矿石价格飙升使得钢铁生产成本出现回升,叠加钢材市场价格的小幅下行,钢铁行业效益同比明显缩水。据国家统计局数据显示,2019年1-11月,黑色金属冶炼和压延加工业实现营业收入64904.3亿元,同比增长7.1%;营业成本59823.8亿元,同比增长10.9%;实现利润总额2352.9亿元,同比下降42.3%。
  重点大中型企业盈利降速低于全国水平。据中国钢铁工业协会统计数据显示,2019年1-11月,中国钢铁工业协会会员钢铁企业实现销售收入3.91万亿元,同比增长10.9%;实现利润1756亿元,同比下降32.3%,较全国降幅收窄10.0个百分点。
  4、钢铁供需环境更迭库存变化呈现新特点
  2019年,钢铁行业供需环境更迭下,钢材社会库存呈现新的特点:(1)春季库存高点低于上年。由于2019年冬储规模小,春季钢材社会库存量最高点低于去年同期。兰格钢铁网监测数据显示,2019年3月1日,钢材社会库存到达年内高点,为1643.0万吨,较上年高点少122.3万吨。(2)去库存速度低于上年。在产量增幅明显,春季需求启动释放后去库存速度低于上年。6月6日,达到去库存低点,钢材社会库存量为985.6万吨,较库存高点下降40.0%,去库存速度较上年同期下滑8.1个百分点(2018年同期去库存速度为48.1%)。(3)淡季累库情况严重。2019年7、8月份,产量高位释放、需求明显减弱,库存持续上升,8月9日,钢材社会库存为1158.7万吨,较上年同期上升35.3%,到达累库阶段性高点。(4)11月供需错配下,库存降至近十年低点。11月份在南方需求超预期释放、北材南下疏港遇阻的情况下,供需错配使得价格持续上扬,钢材出货顺畅,库存大幅下降,在12月20日创下近十年低点655.9万吨。
  三、2020年钢铁市场展望
  2020年是“十三五”规划最后一年,也是全面建成小康社会收官之年。2020年也是打好防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战的收官之年;确保实现脱贫和污染防治攻坚战阶段性目标任务,确保不发生系统性金融风险,加快现代化经济体系建设,推动农业、制造业、服务业高质量发展,加强基础设施建设,防控地方政府债务风险、稳步推进结构性去杠杆、实现主要污染物排放总量大幅减少、改善生态环境质量仍然是年度重点任务。
  2020年基建投资将成为钢铁需求的亮点
  2019年有关基建稳增长政策不断释放,降低基础设施项目最低资本金比例,提前下达2020年新增地方政府债务限额1万亿元,发改委开展为期半年的“疏解治理投资堵点”专项行动,《交通强国建设纲要》、《西部陆海新通道总体规划》、《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》等重点领域、重点区域规划随之出台。与此同时,项目批复也有所加快,2019年发改委批复的基建项目已超过60个,总投资额超1.5万亿元,从项目类型来看,多集中在铁路、轨道交通、机场扩建等领域。交通运输部计划2020年交通运输将完成铁路投资8000亿元,公路水路投资1.8万亿元,民航投资900亿元。2020年各项措施的集中发力,基建投资回升态势有望延续。同时,随着铁路、轨道交通等高密度用钢项目在基建总量中占比攀升,基建投资用钢强度明显提升,基建用钢有望成为明年钢铁需求亮点。
  2020年房地产用钢需求将出现下滑
  中央经济工作会议再次重申“房住不炒”定位,政策面总体仍然偏紧。“一城一策”将具体得到落实,虽可能使部分城市根据当地形势略放松限购、社保要求等,但融资形势决定了房地产销售仍将继续低迷。在房企融资全面收紧、销售降温、土地购置负增长持续影响下,房地产投资后续将继续回落。随着近两年开工项目逐步开展,地产投资将向后端转移,竣工强于开工。房地产作为我国钢材消耗量最大的行业,新开工到完成地基工程阶段耗钢系数最大,后期耗钢系数降到之前的1/3以下,伴随2020年房地产投资增速回落以及新开工相对趋弱,长沙方矩管厂家预计2020年房地产用钢需求将出现下滑。
  制造业用钢需求有望保持平稳
  2020年1月3日,李克强总理主持召开国务院常务会议,确定促进制造业稳增长措施。会议明确要继续实施以制造业为重点的减税降费措施。推动降低制造业用电成本和企业电信资费,全部放开规模以上工业企业参与电力市场化交易。同时引导金融机构创新方式,缓解中小企业融资难融资贵。实施差异化信贷政策,鼓励增加制造业中长期贷款,股权投资、债券融资等更多向制造业倾斜。通过“降成本”和“助融资”两方面措施,有助于制造业稳步提质增效,促进制造业投资和发展,形成行业运行良性循环。
  2020年汽车、船舶行业依然面临较大下降压力。而工程机械行业有望延续增长态势。当前挖掘机、起重机和混凝土机械均表现较好,2020年挖掘机仍有更新换代需求。2020年基建增速有望继续提升的背景下,挖掘机销量仍将有小幅增长,叠加起重机和混凝土机械的接力,2020年工程机械行业继续稳健增长。在国家对制造业稳增长政策推动下,以及工程机械增长带动下,2020年制造业用钢需求有望保持平稳。
  2020年钢铁市场仍面临挑战,中国将大力推进改革创新,逆周期调节政策将加快落地,扩大基建补短板有效投资,增强国内经济发展韧性,房地产投资将有所放缓,基建投资有望回暖,制造业在“稳增长”政策下有望保持平稳,下游用钢需求增长放缓;而从原料市场趋势来看,2020年铁矿石市场价格回归,焦炭价格将继续走弱,虽超低排放设施改造及运行成本增加,但原料价格走弱带动整体成本对钢铁市场的支撑力度减弱;从行业供给来看,置换产能将集中投放,钢铁产量将保持增长态势。综上所述,2020年钢铁行业供需矛盾将有所体现,特别是下半年产能集中投放后将更为明显,长沙方矩管厂家预计2020年国内钢铁市场将呈现前高后低的态势,全国钢材平均价格较2019年下降5%左右,行业盈利水平进一步下滑。(来自兰格)

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